LOKALIZACJA
Baltic Power powstanie na obszarze Polskiej Wyłącznej Strefy Ekonomicznej Morza Bałtyckiego na wysokości Choczewa, od ok. 23 km do 34 km od brzegu i zajmie obszar ok. 130 km2. Infrastruktura znajdzie się częściowo na obszarze kwadratów rybackich N7, N8, O7 i O8. Kable eksportowe wyprowadzające energię z farmy na ląd będą również przechodzić przez kwadrat O6. Zainstalowanych zostanie łącznie 76 turbin, każda o wysokości ponad 200 metrów i mocy 15 MW oraz dwie morskie stacje elektroenergetyczne.
Kliknij by powiększyć grafikę
Morskie farmy wiatrowe będą budowane w polskiej wyłącznej strefie ekonomicznej na Morzu Bałtyckim, na obszarze określonym w planie zagospodarowania przestrzennego dla rejonów takich jak Ławica Słupska, Ławica Środkowa i Ławica Odrzańska.
Kliknij by powiększyć grafikę
Do 2030 roku farmy te mają dostarczać 13% krajowej energii elektrycznej, a do 2040 roku – 19%. Pierwsze instalacje zaczną produkować energię w 2026 roku. Inwestycje w sektor morskiej energetyki wiatrowej, szacowane na około 130 miliardów złotych, przyczynią się do rozwoju krajowego łańcucha dostaw oraz stworzenia nowych, dobrze płatnych miejsc pracy.
PROJEKTY OFFSHORE WIND REALIZOWANE W I ORAZ II FAZIE
Kliknij by powiększyć grafikę
Rybacy prowadzący połowy na obszarach morskich farm wiatrowych będą mieli zapewnione specjalnie wyznaczone korytarze, które umożliwią im bezpieczne przemieszczanie się do łowisk. Korytarze zostały zaplanowane w taki sposób, aby zminimalizować ryzyko kolizji z infrastrukturą energetyczną, zapewniając jednocześnie dostęp do obszarów połowowych.
PRACE NA MORZU
Budowa morskiej farmy wiatrowej to wieloetapowy proces, który wymaga precyzyjnego planowania i koordynacji. Na tej stronie znajdziesz szczegółowe informacje o kluczowych etapach realizacji naszego projektu – od fazy przygotowawczej, przez instalację turbin, aż po przyłączenie farmy do sieci energetycznej.
Zapoznaj się z ramowym harmonogramem prac, aby śledzić postępy budowy i dowiedzieć się, kiedy farmy wiatrowe zaczną dostarczać energię elektryczną.
PRACE NA MORZU
- Na etapie przygotowania i budowy Baltic Power będzie wykorzystywał następujące jednostki:
- Statki do badania i usuwania niewybuchów oraz niewypałów
- Statki instalacyjne i wspomagające dla fundamentów palowych oraz elementów przejściowych
- Statki ograniczające hałas wykorzystywane będą do rozmieszczania i obsługi węży wypełnionych powietrzem, w celu zmniejszenia zanieczyszczenia hałasem podczas operacji palowania
- Statki do przeciągnięcia kotwic wielohakowych przed ułożeniem kabli
- Statki instalacyjne dla kabli
- Statki do prowadzenia prac wykopowych po ułożeniu kabli
- Statki do transportu załogi (CTV)
- Statki dozorowe (guard vessels)
Wszystkie statki zaangażowane w budowę inwestycji zostaną oznakowane zgodnie z Międzynarodowymi Przepisami o Zapobieganiu Zderzeniom na Morzu z 1972 r. Platformy morskie i statki samopodnośne zostaną oznakowane zgodnie ze standardowym harmonogramem oznakowania instalacji morskich. Wszystkie statki konstrukcyjne zostaną wyposażone w odbiorniki i nadajniki AIS.
Podczas prac związanych z instalacją kabli i operacjami podnoszenia ciężkich ładunków będą wykorzystywane statki o ograniczonej zdolności manewrowej (RAM). Statki RAM będą oznaczone światłami kształtami wskazującymi ich ograniczenia. Będą nadawać ostrzeżenia na bardzo wysokiej częstotliwości (VHF), aby poinformować inne jednostki pływające o swoich działaniach za pomocą wiadomości "Securité", jeśli wiadomości zawierają ważne informacje dotyczące żeglugi. Komunikacja między statkami RAM a koordynatorem morskim (MC) będzie utrzymywana w czasie wszystkich operacji.
- Etapy prac budowalnych:
- Przed rozpoczęciem prac budowlanych rozstawione zostaną boje demarkacyjne, w celu ostrzeżenia żeglarzy o pracach budowlanych prowadzonych na oznaczonym obszarze. Pozycje i specyfikacje zostały uzgodnione z Urzędem Morskim.
- W okresie budowy, inwestycja Baltic Power będzie oznakowana i oświetlona zgodnie z wymogami polskiego Urzędu Morskiego.
- Na etapie budowy, wokół obszaru budowy zostanie umieszczonych 10 nawigacyjnych pław kardynalnych (2 na północ, 2 na południe, 3 na wschód i 3 na zachód), o charakterystyce typowej dla znaków kardynalnych oraz typowym kolorze, kształcie i znakach szczytowych.
- Monopale fundamentowe będą wodowane i transportowane na statek instalacyjny za pomocą holowników oceanicznych. Po montażu monopali, przed instalacją elementów łącznikowych nastąpi okres, w którym monopale pozostaną bez nadzoru. Monopale będą oznaczone tymczasowym światłem błyskowym (FL Y 2,5 s) widocznym w zakresie 360° i o zasięgu nie mniejszym niż dwie mile morskie.
- Po instalacji monopali nastąpi kampania instalacji turbin oraz kabli wewnętrznych i eksportowych.
- Organizacja „terenu budowy”
- Statki strażnicze i Morskie Centrum Koordynacyjne będą odpowiedzialne za monitorowanie stref bezpieczeństwa i można się z nimi kontaktować bezpośrednio w celu uzyskania porady. Podczas działania stref bezpieczeństwa, statki strażnicze będą na miejscu 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu.
- Na etapie budowy, Baltic Power będzie co tydzień wysyłać powiadomienia o operacjach do odpowiednich lokalnych i krajowych interesariuszy zgodnie z listą. Lista ta będzie regularnie aktualizowana w celu zapewnienia aktualności danych kontaktowych i uwzględnienia wszystkich istotnych podmiotów. Każde powiadomienie będzie zawierać szczegółowe informacje dotyczące budowy, które mogą obejmować:
- Działania bieżące
- Działania planowane na nadchodzący tydzień
- Działania zakończone
- Status konstrukcji (np. zamontowane, częściowo zamontowane
- Baltic Power będzie działać w oparciu o dwie formy komunikacji (VHF i TETRA) między morskim centrum koordynacyjnym na lądzie a jednostkami pływającymi i aktywami na morzu. Maszt komunikacyjny zostanie zainstalowany w biurze eksploatacji i konserwacji w Łebie, a kontener komunikacyjny zostanie zainstalowany na morzu na TP72. Zarówno maszt, jak i kontener komunikacyjny zapewnią pokrycie VHF, Tetra, AIS i 4G dla placu budowy i trasy kabla eksportowego.
- Zapewni to wszystkim jednostkom pływającym i personelowi pracującemu na placu budowy całodobową łączność z morskim centrum koordynacyjnym i innymi jednostkami pływającymi działającymi na placu budowy. TETRA (Terrestrial Trunked Radio) to bezpieczna sieć, która zapewnia łączność wyłącznie w ramach inwestycji o krytycznym znaczeniu dla bezpieczeństwa.
REKOMPENSATY - WNIOSEK
Przejściowy System Rekompensat Baltic Power funkcjonujący od 2024 roku powstał z uwagi na brak krajowych przepisów regulujących zasady współistnienia i współpracy armatorów oraz inwestorów morskich farm wiatrowych z sektorem rybackim. Prace nad nimi prowadzone są przez właściwe organy administracji państwowej. Docelowo wraz z ich przyjęciem wszyscy inwestorzy realizujący projekty w polskiej części Morza Bałtyckiego będą zobowiązani do stosowania jednolitych zasad w zakresie wyliczania i wypłacania rekompensat dla rybaków z tytułu utracenia możliwości połowowych.
Przejściowy System Rekompensat Baltic Power jest skierowany do armatorów łodzi rybackich, których jednostki prowadziły w latach 2018-2023 działalność połowową w kwadratach N7, N8, O6, O7 i O8 tj. obejmujących obszar farmy wiatrowej oraz jej przyłącza kablowego. Zgodnie ze swoimi założeniami, system obejmuje okres budowy farmy zaplanowany na lata 2025-2026 i przewiduje jednorazowe rekompensaty dla armatorów łodzi turystycznych (zrealizowane w roku 2025) oraz co roczne wypłaty dla armatorów jednostek komercyjnych- pierwsza za listopad i grudzień 2024 i rok 2025 oraz druga za rok 2026. W roku 2025 niemal 100 armatorów, którzy udokumentowali swoją działalność połowową zgodnie z założeniami systemu, otrzymało wypłaty środków w ramach programu.
Nabór wniosków o wypłatę rekompensat za 2026 rok
Nabór skierowany jest do armatorów statków rybackich, którzy prowadzili działalność połowową na obszarze obecnie budowanej morskiej farmy wiatrowej Baltic Power oraz jej przyłącza kablowego (kwadraty: N7, N8, O6, O7 oraz O8) w latach 2018-2023.
Rekompensaty obejmują cały rok 2026, niezależnie od miesiąca zakończenia budowy. Zgodnie z przyjętymi zasadami systemu, w przypadku wejścia w życie właściwych przepisów, Baltic Power dostosuje swój system rekompensat do oficjalnie obowiązujących regulacji.
Armatorzy, którzy uzyskali rekompensaty w ramach pierwszego procesu wypłat rekompensat za rok 2025, nie będą zobowiązani do ponownego przechodzenia pełnej procedury weryfikacji dokumentacji potwierdzającej uprawnienia do uzyskania rekompensaty. W ramach skróconego wniosku, zawierającego stosowne oświadczenia i pełnomocnictwa, niezbędne będzie dołączenie kopii specjalnego zezwolenia połowowego na 2026 r., stanowiącego warunek procedowania wniosku. Po pozytywnym rozpatrzeniu wniosku, zostanie przygotowany stosowny aneks do zawartego wcześniej porozumienia.
Termin naboru wniosków: 31 marca 2026 r.
Szczegółowa instrukcja oraz dokumenty potrzebne do złożenia wniosku są do pobrania tutaj: 
Podpisany wniosek wraz z wymaganymi załącznikami można przekazać:
1. drogą tradycyjną (pocztą lub kurierem) na adres:
Sotis Advisors sp. z o.o.
ul. Dąbrowszczaków 5, 03-476 Warszawa
z dopiskiem: „Przejściowy System Rekompensat Baltic Power”
2. drogą elektroniczną :
skan podpisanego wniosku wraz z załącznikami należy przesłać na adres: blp@sotisadvisors.com
Wnioski przyjmowane będą także w punktach informacyjnych, uruchamianych po najbliższych cyklicznych spotkaniach informacyjnych organizowanych w Łebie, Ustce i Władysławowie. Terminy najbliższych spotkań można sprawdzić w zakładce "SPOTKANIA".
Wypłaty zostaną zrealizowane w możliwie najkrótszym terminie od daty złożenia poprawnie przygotowanego wniosku – maksymalnie w ciągu 60 dni roboczych.
Kryteria przyznania rekompensaty
- Kryteria ogólne:
- Rekompensata przyznawana jest na statek, w częściach przypadających udziałom poszczególnych armatorów
- Kryteria dotyczące wnioskodawcy
- Wnioskodawca musi być armatorem lub współarmatorem
- Wnioskodawca zobowiązany jest do złożenia prawidłowo wypełnionego wniosku wraz ze wszystkimi wymaganymi informacjami, oświadczeniami oraz załącznikami.
- Kryteria związane ze statkiem
- Statek musi posiadać ważne specjalne zezwolenie połowowe na lata 2024 i 2025 oraz za rok 2026
- Statek musiał prowadzić działalność połowową na akwenie, na którym budowana jest morska farma wiatrowa oraz w 500-metrowej strefie buforowej w latach 2018-2023 (kwadraty rybackie: N7, N8, O6, O7 i O8). Dane połowowe muszą być potwierdzone:
• danymi z systemu VMS – w przypadku statków o długości powyżej 12 m
• danymi z raportów połowowych – w przypadku statków o długości poniżej 12
- Statek będzie eksploatowany w okresie objętym rekompensatą.
Jednorazowa wypłata rekompensaty obejmowała także armatorów łodzi rekreacyjnych, którzy w latach 2018-2019 prowadzili działalność na obszarze morskiej farmy wiatrowej lub trasy podwodnego przyłącza kablowego. Rekompensata była jednorazowa w wysokości 35 000 zł. Wysokość rekompensaty była ustalona w oparciu o: średnioroczną liczbę wędkarzy z lat 2018-2019, cenę biletu na poziomie 150,00 zł, danych z najlepiej zarobkującego statku jako 10% wartości średniorocznych dochodów.
Nabór wniosków oraz wypłata rekompensat dla armatorów łodzi rekreacyjnych zostały zakończone.
Wysokość rekompensaty
Wysokość rekompensaty w ramach Przejściowego Systemu Rekompensat Baltic Power uzależniona jest od długości jednostki.
Rekompensata za okres budowy morskiej farmy wiatrowej Baltic Power wypłacana jest za każdy rok prowadzenia prac. Pierwsze rekompensaty, obejmujące okres od listopada do grudnia 2024 r. oraz cały rok 2025, zostały już wypłacone przed rozpoczęciem prac instalacyjnych na morzu. Rekompensaty obejmujące rok 2026 r. będą wypłacone zgodnie z systemem Baltic Power w kolejnej turze naboru.
| Podział statków [długość] |
Strata w połowach [pln] |
Rekompensata za inne utrudnienia [pln] |
Łączna kompensacja na statek / za rok [pln] |
Łączna kwota
rekompensaty za dwa miesiące 2024 + cały 2025 r. [pln] |
Rekompensata za 2026 r.
[pln] |
| 0 - 8 m |
9 200 |
6 000 |
15 200 |
17 733 |
15 200 |
| 8 - 12 m |
9 200 |
7 500 |
16 700 |
19 483 |
16 700 |
| 12 - 18 m |
12 700 |
15 000 |
27 700 |
32 317 |
27 700 |
| 18 - 24 m |
12 700 |
22 500 |
35 200 |
41 067 |
35 200 |
| 24 - 40 m |
12 700 |
30 000 |
42 700 |
49 817 |
42 700 |
| >40 m |
12 700 |
36 000 |
48 700 |
56 817 |
48 700 |
Poza Przejściowym Systemem Rekompensat Baltic Power przygotował ofertę wsparcia niefinansowego dla członków załóg statków rybackich komercyjnych i rekreacyjnych, która została opisana w zakładce: "EDUKACJA I PRACA"
Wniosek o wypłatę rekompensaty można złożyć
Dokumenty do pobrania:
- Wniosek
- FAQ
- Plakat informacyjny
SPOTKANIA
Współpraca operatorów morskich farm wiatrowych z sektorem rybołówstwa jest kluczowa w kontekście produkcji energii elektrycznej na Bałtyku.
Najbliższe spotkania odbędą się:
-
- Ustka, 12 stycznia 2026 r. godz. 10:00-12:00 (spotkanie informacyjne oraz punkt konsultacyjny), Urząd Gminy w Ustce ul. Dunina 24, sala 112.
- Łeba, 12 stycznia 2026 r. godz. 14:00-16:00 (spotkanie informacyjne oraz punkt konsultacyjny), Urząd Miejski w Łebie, ul. T. Kościuszki 90, sala MOPS.
- Władysławowo, 13 stycznia 2026 r. godz. 10:00-12:00 (spotkanie informacyjne oraz punkt konsultacyjny), Centrum MERK, ul. Portowa 15
Na spotkaniach omawiane będą m.in. kwestie związane z zaawansowaniem prac na morzu, harmonogramem realizacji inwestycji oraz procesem wypłat rekompensat rybackich na rok 2026.
Baltic Power organizuje cykliczne, kwartalne spotkania informacyjne dla rybaków, na których m.in. przedstawiane są aktualne informacje dotyczące zaawansowania prac, omawiane są kluczowe zagadnienia dotyczące współpracy w tym między innymi systemu przejściowych rekompensat lub trwające prace morskie.
Spotkanie z rybakami, Łeba 23 września 2024
Spotkanie z rybakami, Ustka, 25 kwietnia 2024
Spotkanie z rybakami, Władysławowo, 24 września 2024
Gdzie będziemy publikować informacje o postępach prac?
- Na stronie balticpower.pl
- W lokalnych i regionalnych mediach
- Na stronach www i w mediach społecznościowych jednostek samorządu terytorialnego (gmin, miast, powiatów)
- W branżowych mediach morskich i rybackich
- Na profilu Baltic Power na LinkedIn.com
W jaki sposób informacje będą przekazywane rybakom i armatorom?
EDUKACJA I PRACA
Morska energetyka wiatrowa to jedna z najszybciej rozwijających się gałęzi sektora odnawialnych źródeł energii. Wraz z budową morskich farm wiatrowych, takich jak Baltic Power, otwierają się nowe perspektywy zatrudnienia w Polsce i na świecie. Praca w sektorze offshore wind to szansa na rozwój zawodowy w innowacyjnej i dynamicznej branży, która odgrywa kluczową rolę w transformacji energetycznej. Praca na morzu oferuje wyjątkowe możliwości. Obejmują one szeroki zakres specjalizacji – od inżynierii, przez logistykę i zarządzanie projektami, po ochronę środowiska.
Ze względu na międzynarodowy charakter branży offshore wind, język angielski jest podstawowym językiem pracy w tym sektorze. W związku z tym, chcąc ułatwić rybakom możliwość wejścia w ten sektor, Baltic Power oferuje bezpłatny dostęp do platformy do nauki j. angielskiego online. Jeśli jesteś armatorem statku komercyjnego rybackiego, właścicielem wędkarskiego statku rekreacyjnego lub członkiem załogi tych statków i mieszkasz w Łebie, Ustce, Władysławowie i okolicach i jesteś zainteresowany taką formą wsparcia - skontaktuj się z nami pisząc na adres: rybacy@balticpower.pl
Jeśli szukasz informacji o możliwościach szkoleń niezbędnych w branży offshore wind sprawdź poniższe strony:
Windhunter academy, jako lider szkoleń dla sektora energetyki wiatrowej w Polsce, organizuje kursy z zakresu przekwalifikowania rybaków do sektora morskiej energetyki wiatrowej, oferując tym samym zdobycie pełnych kwalifikacji do rozpoczęcia pracy w sektorze offshore wind.
Vulcan Training & Consultancy to nowoczesny kompleks treningowy, który szkoli specjalistów z branż Oil & Gas oraz Wind Energy z całego świata. Jako pierwsze i jedyne centrum treningowe w Polsce zdobyło akredytację OPITO (Offshore Petroleum Industry Training Organization) w łącznej liczbie 27 standardów szkoleniowych.
Jeśli jesteś zainteresowany pracą w branży offshore wind, sprawdź dostępne oferty pracy w firmach bezposrednio związanych z sektorem:
Jeśli chciałbyś wyrazić swoją opinię na temat dostępnych możliwości rozwoju w branży offshore wind, skontaktuj się z nami, pisząc na adres: rybacy@balticpower.pl
PLAN PRZYWRÓCENIA ŹRÓDEŁ DOCHODÓW
Niniejszy dokument pt. Plan przywracania źródeł utrzymania (z ang. Livelihood Restoration Plan) w wyniku realizacji inwestycji Baltic Power został opracowany przez Inwestora w celu zapewnienia, że skutki potencjalnej utraty źródeł dochodów były zarządzane i koordynowane zgodnie z wymaganiami projektu Kodeksu Dobrych Praktyk w zakresie Współistnienia Morskich Farm Wiatrowych i Rybołówstwa Morskiego.
Obejmuje to zarządzanie potencjalnym wpływem na operatorów i członków załóg komercyjnych statków rybackich i statków turystyki morskiej prowadzących rekreacyjne rejsy połowowe, których źródła utrzymania są objęte oddziaływaniem projektu, itp. poprzez ograniczenia działalności połowowej i przemieszczanie się statków podczas budowy Morskiej Farmy Wiatrowej Baltic Power.
Dokument jest dostępny do publicznych konsultacji przez okres 30 dni od daty jego publikacji - prosimy zgłaszać ewentualne uwagi do 15 lutego 2025 r.
Jeśli jesteś osobą bezpośrednio dotkniętą budową Morskiej Farmy Wiatrowej Baltic Power, w efekcie straciłeś pracę w wyniku ograniczeń związanych z działalnością połowową lub w jakikolwiek inny sposób inwestycja negatywnie wpływa na Twoje źródła utrzymania, skontaktuj się z nami na adres: rybacy@baltipower.pl.
Plan Przywrócenia Źródeł Utrzymania, etap budowy (PPŹD) - PDF 85MB
KONTAKT
Skrzynka mailowa do kontaktu w kwestiach ogólnych: rybacy@balticpower.pl
Koordynatorzy Baltic Power do kontaktu w kwestiach związanych ze współpracą z sektorem rybackim:
Magdalena Podsiadły
Tel. +48 885 369 600
Krzysztof Bukowski
Tel. +48 609 053 564
Skrzynka kontaktowa i telefon w kwestiach systemu wypłaty rekompensat: blp@sotisadvisors.com.
Tel. +48 574 924 500 w dni powszednie w godzinach 9:00-16:00.
Morskie Centrum Koordynacyjne
Morskie Centrum Koordynacyjne (ang. MCC – Marine Coordination Center) jest odpowiedzialne za monitorowanie wszystkich operacji związanych z ruchem morskim na morskiej farmie wiatrowej. Obejmuje to obejmuje śledzenie statków, transferów personelu i ruchów sprzętu. Koordynacja morska jest realizowana z Morskiego Centrum Koordynacyjnego zlokalizowanego w bazie Baltic Power w Łebie - ul. Jachtowa 6A, 84-360 Łeba, Polska.
Kontakt 24/7: Tel. +48 887 080 865 - kontakt tylko w sytuacjach nagłych i w sprawach związanych z morskim obszarem instalacji
Email:
Janusz Ożarowski - koordynator ds. morskich Baltic Power
Tel. +48 502 608 075
Skrzynki kontaktowe i foldery informacyjne w Kapitanatach Portów:
Urząd Miejski w Ustce, ul. Ks. Kardynała Stefana Wyszyńskiego 3, 76-270 Ustka
Urząd Miejski w Łebie, Sala MOPS, ul. Tadeusza Kościuszki 90A, 84-360 Łeba
Centrum MERK, ul. Portowa 15, 84-120 Władysławowo
